Posts Tagged ‘Tractari Pitesti’

Tractari Pitesti, Tractari Arges

Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorilor (ANPC) va recomanda ca, inainte de a va duce masina in service, sa aveti in vedere urmatoarele 10 aspecte:

 

1 – Asigurati-va ca service-ul functioneaza legal si este autorizat de RAR pentru aceasta activitate.

 

2 – Preturile sunt libere, ele pot varia de la o societate la alta. Service-urile care au personal deosebit de calificat si au o dotare tehnica speciala, pot practica tarife mai mari.Informati-va in prealabil asupra tarifelor inainte de a lasa autoturismul si nu ezitati sa solicitati un deviz estimativ al interventiei. Service-urile sunt obligate sa afiseze preturile cu TVA intr-o maniera vizibila si lizibila in zona de receptie a clientelei si sa precizeze modul de calcul utilizat (ora fizica sau baremurile de timp/ora tehnologica pentru reparatii furnizate de producator).

 

3 – Service-ul este obligat sa furnizeze o factura, emisa in dublu exemplar, originalul fiind dat clientului insotit de chitanta (formularul fiscal) sau chitanta eliberata de POS (la plata cu card). Factura trebuie sa fie detaliata si sa contina urmatoarele informatii: denumirea si adresa societatii, numele clientului, data si locul efectuarii reparatiei, modul de calcul al manoperei (timp fizic sau barem de timp/ora tehnologica), piesele de schimb utilizate (cantitate/pret), alte materiale de intretinere, consumabile utilizate (cantitate/pret), numarul de inmatriculare al autoturismului (eventual kilometrajul), Daca factura vi se pare excesiva ca valoare, solicitati o verificare, cu catalogul de operatii tehnologice, cu ajutorul personalului. In cele mai multe cazuri, acesta se gaseste sub forma unui fisier informatic in programul de editare al facturii.

 

4 – Solicitarea unui deviz va ajuta sa estimati costurile si nu va angajeaza. Devizul trebuie sa contina descrierea precisa a lucrarilor care se vor efectua, costul manoperei, lista pieselor de schimb necesare, termenul de reparatie, durata de valabilitate a devizului. Daca devizul este semnat de ambele parti, acesta se poate transforma intr-un contract comercial si trebuie sa se emita o nota de comanda pentru reparatie.

 

5 – Nota de comanda (reparatie) se redacteaza pe un formular cu antetul societatii si trebuie sa cuprinda: data, identitatea clientului, tipul/modelul autovehiculului si kilometrajul, natura exacta a reparatiilor de efectuat, costul probabil al acestor interventii, durata imobilizarii autovehiculului. Starea autoturismului in timpul reparatiei poate fi mentionata in nota iar clientul poate atrage atentia asupra unor echipamente montate. Service-ul devine raspunzator de starea autoturismului si raspunde pentru orice paguba produsa pe perioada interventiei. Este important ca cele doua parti sa consemneze in scris toate informatiile pentru a evita discutiile la preluarea vehiculului, daca veti constata pagube sau lipsa unor accesorii. Nota de comanda (reparatie) semnata de cele doua parti prezinta urmatoarele avantaje: constituie o proba despre ce s-a cerut si ajuta la contestarea facturii ulterioare care ar contine reparatii suplimentare neacceptate, serveste la compararea cu factura, va constitui dovada, in caz de responsabilitate a service-ului, pentru lucrari neefectuate sau necorespunzatoare, daca autoturismul nu este restituit in termenul stabilit, puteti soma service-ul sa respecte termenul inscris printr-o scrisoare recomandata cu confirmarea primirii.

Daca service-ul nu are un formular tip, trebuie sa realizati o astfel de “nota” pe o hartie cu stampila societatii.

Service-ul trebuie sa va informeze, ca specialist in domeniu auto, daca in cursul reparatiei identifica un element care se poate defecta sau este defect si exista riscul unei defectiuni iminente (care poate constitui un risc pentru securitatea dumneavoastra) pentru obtinere acordului de reparare.

 

6 – Pentru piesele de schimb din stocurile proprii utilizate de service la reparatie se acorda garantieconform Legii 449/2003 privind vanzarea produselor si garantiile asociate lor  Pentru interventia realizata (manopera), Legea OG 21/1992 privind protectia consumatorilor obliga operatorul economic sa acorde o garantie. Fiecare societate aplica propria politica comerciala fata de clienti referitor la durata acestei garantii.

Specialistii din service au datoria sa consilieze clientii asupra unor reparatii ce sunt necesare a fi efectuate, explicand motivele recomandarilor.

 

7 – Service-ul este depozitarul autoturismului care ii este incredintat. Pe timpul reparatiei, costurile sunt suportate de service daca automobilul este furat sau deteriorat in plus fata de receptia efectuata. Ca regula generala, jurisprudenta limiteaza responsabilitatea service-ului la ceea ce este previzibil a se gasi in interiorul unui autoturism: haine, harti, bagaje, scule etc. si nu obiecte de valoare ca bijuterii, blanuri sau aparate hi-fi, video. In astfel de situatie este prudent sa nu lasati astfel de obiecte sau daca nu puteti face altfel, preveniti societatea.

 

8 – Service-ul are obligatia sa va restituie piesele inlocuite, cu exceptia acelora care sunt utilizate la reparatie in perioada garantiei.

 

9 – Service-ul este responsabil de accidentele care pot survieni in interiorul spatiului de lucru, cu conditia ca nicio neglijenta sa nu fie imputata clientului.

 

10 – In cazul existentei unei nemultumiri privind reparatia efectuata, consumatorii trebuie sa incerce intai o rezolvare pe cale amiabila. Daca acest lucru nu este posibil, se pot adresa structurilor teritoriale ale ANPC cu o reclamatie in scris, insotita de copii ale documentelor probatorii: factura-chitanta, certificat de garantie, nota de comanda etc.

Sursa: auto.ro

Servicii complete de tractari auto, transport marfa si transport mobila Pitesti si transport mobila Arges. De asemenea inchiriem remorci auto pentru o masina,doua sau pentru dube XXL si efectuam transport persoane intern si international. Asistenta rutiera, remorcare auto si consiliere pentru gasirea unui service autorizat. Daca ati ramas in pana, in caz de accident sau daca nu aveti  numere valabile, va transportam masina dumneavoastra la destinatie. Tractari auto Pitesti, tractari auto Autostrada A1, tractari auto Arges si in orice alta locatie pe plan national sau international pe baza unei comenzi ferme!!! Se poate asigura CMR si factura! Personal calificat si siguranta auto sau marfa transportata! In caz ca vreti sa va mutati mobila, o cumparati si o aduceti la domiciliu sau va mutati in alta parte va putem ajuta  cu mutarea mobilei in Pitesti si in Arges. Relocarea in Pitesti si relocarea in Arges o asiguram cu personal calificat, siguranta in transportul mobilei si rapiditate in derulare comanda.Non Stop tractari, remorcari auto, transport mobila Pitesti si transport mobila Arges ne gasiti la 0720348192, sau pe  www.tractari-transport.ro – -Servicii complete de tractari auto, transport marfa si transport mobila Pitesti si transport mobila Arges

Noul model Nissan coupe 370Z

Nissan lucrează deja la un urmaş pentru coupe-ul 370Z. Modelul va fi însă mai mic decât actuala sportivă şi va renunţa la motorul V6 aspirat în favoarea unuia turbo cu doar patru cilindri.

Succesul de care se bucură actualul 370Z îi face mai conştiincioşi pe cei de la Nissan, care lucrează deja la următoarea generaţie. Deşi în momentul lansării, actualul 370Z nu s-a îndepărtat foarte mult de predecesorul său, cea de-a treia generaţie, aşteptată să debuteze în viitorul apropiat, va fi cu mult diferită de ceea ce vedem astăzi.

O recunoaşte chiar şi designerul Shiro Nakamura, responsabil cu aspectul ultimelor concepte Nissan. „Viitorul coupe Z va fi mai mic. Vom schimba câteva lucruri esenţiale pentru că nu putem face aceeaşi maşină de trei ori la rând”, a declarat şeful de creaţie.

Informaţiile sunt confirmate şi de Andy Palmer, şeful de produs Nissan, care susţine că viitorul model sportiv Z va fi propulsat de un motor turbo cu patru cilindri, renunţându-se astfel la unitatea V6, aspirată normal.

 

Palmer declară că nu există, momentan, o variantă finală de design, însă este foarte sigur că va exista şi o versiune de performanţă Nismo, semn că Nissan pune mare accent pe crearea unei identităţi în rândul iubitorilor de maşini sportive.

Acelaşi Palmer a confirmat şi viitoarea generaţie a supercarului GT-R, programată să păstreze designul agresiv şi gata să adopte un tren de propulsie hibrid. „Am înregistrat denumirile Race Hybrid şi R-Hybrid”, susţine Palmer, care ne asigură că vom vedea în showroom, pe lângă noul GT-R şi urmaşul lui 370Z coupe şi o versiune de serie a conceptului cu trei roţi BladeGlider.

Toate aceste modele vor avea misiunea de a readuce publicul tânăr în curtea Nissan, japonezii fiind îngrijoraţi de lipsa de interes a tinerilor din Europa şi SUA faţă de modelele brandului.

Sursa: automarket.ro

Servicii complete de tractari auto, transport marfa si transport mobila Pitesti si transport mobila Arges. De asemenea inchiriem remorci auto pentru o masina,doua sau pentru dube XXL. Asistenta rutiera, remorcare auto si consiliere pentru gasirea unui service autorizat. Daca ati ramas in pana, in caz de accident sau daca nu aveti  numere valabile, va transportam masina dumneavoastra la destinatie. Tractari auto Pitesti, tractari auto Autostrada A1, tractari auto Arges si in orice alta locatie pe plan national sau international pe baza unei comenzi ferme!!! Se poate asigura CMR si factura! Personal calificat si siguranta auto sau marfa transportata! In caz ca vreti sa va mutati mobila, o cumparati si o aduceti la domiciliu sau va mutati in alta parte va putem ajuta  cu mutarea mobilei in Pitesti si in Arges. Relocarea in Pitesti si relocarea in Arges o asiguram cu personal calificat, siguranta in transportul mobilei si rapiditate in derulare comanda.Non Stop tractari, remorcari auto, transport mobila Pitesti si transport mobila Arges ne gasiti la 0720348192, sau pe  www.tractari-transport.ro – 

 

Noul Seat Leon Cupra

 Leon CUPRA incorporeaza valorile marcii SEAT in cel mai bun mod posibil. Cu pana la 206 kW / 280 CP, noul CUPRA este modelul de varf din gama Leon, cea mai puternica masina produsa in serie a marcii si cea mai rapida – trenul de rulare si sasiul modelului Leon CUPRA garanteaza un inalt nivel de precizie si placere a condusului. Inca de la inceput, Leon CUPRA va fi disponibil in versiunea cu cinci usi, dar si in versiunea Leon SC CUPRA Sport Coupé cu trei usi.

“Cu noul Leon CUPRA, marca SEAT face din nou un salt urias. CUPRA este un automobil rafinat, de inalta performanta, care combina dinamica expresiva cu relaxarea oferita pe distante lungi de nivelul ridicat de confort si un real sentiment al calitatii superioare,” declara reprezentantii SEAT. “Placerea condusului si designul extraordinar sunt caracteristice oricarui Leon, dar noul CUPRA expune expertiza SEAT intr-o dimensiune cu totul noua. Suntem mandri de acest nou simbol al marcii si siguri de succesul sau.”

Densitatea mare de tehnologii de ultima ora garanteaza performantele noului CUPRA. In fruntea listei se regaseste noul motor 2.0 TSI cu injectie duala si distributie variabila. In functie de versiune, acesta furnizeaza o putere de 195 kW / 265 CP sau 206 kW / 280 CP. Sistemul DCC pentru controlul dinamic al sasiului, diferentialul fata, electronic, directia progresiva, CUPRA Drive Profile si farurile cu tehnologie LED, care fac parte din echiparea standard, sunt alte exemple ale tehnologiei sale de varf.

“Noul Leon CUPRA este o masina sport pentru fiecare zi, se simte ca acasa atat pe circuitul de curse, cat si la drumul lung”, au completat reprezentantii SEAT.

Cu noul Leon CUPRA, o poveste de succes trece catre urmatorul nivel. Prima generatie a fost lansata in 1996, cu modelul Ibiza, de cand dinamicele modele CUPRA au fost dezvoltate pentru a deveni simboluri pentru marca SEAT. Acum, CUPRA este disponibil pentru prima data in versiunea Leon cu 3 usi.

CUPRA 280 cu transmisie DSG, oferita optional, este modelul de varf al gamei si se catapulteaza de la zero la 100 km/h in doar 5,7 secunde, sau in 5,8 secunde, in cazul transmisiei manuale (Leon SC). Viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h. Cuplul maxim de 350 Nm, care este obtinut pe un interval de turatie cuprins intre 1.750 si 5.300 rpm garanteaza o forta de tractiune impresionanta in orice situatie. Iar CUPRA cu 195 kW / 265 CP si un cuplu maxim de 350 Nm este doar cu o fractiune mai incet. Timpul de care are nevoie pentru a accelera de la zero la 100 km/h este de 5,9 secunde cu transmisia manuala si 5,8 secunde cu DSG (Leon SC).

In contrast cu toate acestea, noul Leon CUPRA este extraordinar de eficient. Consumul mediu de combustibil pentru ambele variante de propulsoare este de numai 6,4 litri cu transmisia DSG (Leon 5U: 6,6) si de 6,6 litri cu transmisia manuala. Acesta inseamna emisii de CO2 de numai 149, respectiv 154 de grame. Iar in comparatie cu modelul precedent, reprezinta o reducere a emisiilor cu 41 de grame.

Ca un veritabil motor sportiv, propulsorul 2.0 TSI reactioneaza instantaneu la orice apasare a pedalei de acceleratie si ajunge intr-un mod placut la turatii inalte – impreuna cu un sunet bogat si rafinat, ajutat si modulat de un actuator de sunet.

Sursa: auto.ro

Servicii complete de tractari auto, transport marfa si transport mobila Pitesti si transport mobila Arges. De asemenea inchiriem remorci auto pentru o masina,doua sau pentru dube XXL. Asistenta rutiera, remorcare auto si consiliere pentru gasirea unui service autorizat. Daca ati ramas in pana, in caz de accident sau daca nu aveti  numere valabile, va transportam masina dumneavoastra la destinatie. Tractari auto Pitesti, tractari auto Autostrada A1, tractari auto Arges si in orice alta locatie pe plan national sau international pe baza unei comenzi ferme!!! Se poate asigura CMR si factura! Personal calificat si siguranta auto sau marfa transportata! In caz ca vreti sa va mutati mobila, o cumparati si o aduceti la domiciliu sau va mutati in alta parte va putem ajuta  cu mutarea mobilei in Pitesti si in Arges. Relocarea in Pitesti si relocarea in Arges o asiguram cu personal calificat, siguranta in transportul mobilei si rapiditate in derulare comanda.Non Stop tractari, remorcari auto, transport mobila Pitesti si transport mobila Arges ne gasiti la 0720348192, sau pe  www.tractari-transport.ro – 

Sfaturi pentru siguranta in trafic pe timp de iarna

Daca in aceasta perioada a vacantei de iarna sunteti nevoiti sa conduceti in conditii de ninsoare, viscol, ceata sau polei, pentru siguranta deplasarii, va recomandam cateva sfaturi bune de urmat:

1.    Inainte de a pleca la drum, informati-va temeinic cu privire la conditiile meteo si starea drumurilor!
2.    Folositi corespunzator luminile autovehiculelor.
3.    Circulati cu viteza redusa atat in localitati cat si in afara lor, cand partea carosabila este umeda sau acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita, mazga sau are imbracamintea din piatra cubica.
4.    In situatia unui carosabil alunecos sau acoperit de zapada, folositi „frana de motor”.
5.    Echipati autovehiculul cu anvelope corespunzatoare, cu profil de iarna. Evitati suprapresiunea care scade aderenta anvelopelor la carosabilul drumurilor.
6.    Asigurati-va la schimbarea directiei de mers. Oricand din spate sau din fata poate aparea un alt autovehicul.
7.    Respectati limitele legale de viteza.
8.    Pastrati randul in coloana si nu va hazardati in efectuarea unor depasiri neregulamentare, chiar daca este o perioada cu trafic ridicat.
9.    Programati calatoriile in asa fel incat sa nu conduceti in stare de oboseala.
10.    Curatati farurile si blocurile de semnalizare si folositi corespunzator instalatia de ventilatie – climatizare.
11.    Conduceti cu multa atentie si rabdare!

Drum bun!

Sursa: auto.ro

Servicii complete de tractari auto, transport marfa si transport mobila Pitesti si transport mobila Arges. De asemenea inchiriem remorci auto pentru o masina,doua sau pentru dube XXL. Asistenta rutiera, remorcare auto si consiliere pentru gasirea unui service autorizat. Daca ati ramas in pana, in caz de accident sau daca nu aveti  numere valabile, va transportam masina dumneavoastra la destinatie. Tractari auto Pitesti, tractari auto Autostrada A1, tractari auto Arges si in orice alta locatie pe plan national sau international pe baza unei comenzi ferme!!! Se poate asigura CMR si factura! Personal calificat si siguranta auto sau marfa transportata! In caz ca vreti sa va mutati mobila, o cumparati si o aduceti la domiciliu sau va mutati in alta parte va putem ajuta  cu mutarea mobilei in Pitesti si in Arges. Relocarea in Pitesti si relocarea in Arges o asiguram cu personal calificat, siguranta in transportul mobilei si rapiditate in derulare comanda.Non Stop tractari, remorcari auto, transport mobila Pitesti si transport mobila Arges ne gasiti la 0720348192, sau pe  www.tractari-transport.ro – 

Programul Mercedes 2014

Mercedes-Benz, al treilea mare producator de automobile de lux la nivel mondial, va mari programul de lucru, de anul viitor, pentru a satisface cererea pentru noile modele, precum sedanul clasa S, relateaza Bloomberg.

Pentru a creste productia de automobile clasa S, angajatii fabricii de asamblare din Sindelfingen, Germania, au acceptat sa prelungeasca schimburile cu 74 de minute pe zi, in 2014, dupa ce au adaugat 30 de minute in acest an, a anuntat marti grupul Daimler, compania mama a Mercedes-Benz. Totodata, au fost lucrate deja suplimentar patru schimburi, sambata, scrie Mediafax.

O fabrica din Bremen a aranjat 10 schimburi suplimentare in noiembrie, iar in aceasta luna a construit mai multe SUV-uri GLK si automobile clasa C. Mercedes a inregistrat luna trecuta o crestere mai mare a vanzarilor decat BMW si Audi, datorita noii versiuni clasa S si a extinderii gamei de automobile compacte.

Directorul general al Daimler, Dieter Zetsche, vrea ca Mercedes sa redevina lider mondial in privinta vanzarilor de automobile premium, pana la sfarsitul acestui deceniu, dupa ce a cazut pe locul al treilea in 2011.

Sursa: wallstreet.ro

Servicii complete de tractari auto, transport marfa si transport mobila Pitesti si transport mobila Arges. De asemenea inchiriem remorci auto pentru o masina,doua sau pentru dube XXL. Asistenta rutiera, remorcare auto si consiliere pentru gasirea unui service autorizat. Daca ati ramas in pana, in caz de accident sau daca nu aveti  numere valabile, va transportam masina dumneavoastra la destinatie. Tractari auto Pitesti, tractari auto Autostrada A1, tractari auto Arges si in orice alta locatie pe plan national sau international pe baza unei comenzi ferme!!! Se poate asigura CMR si factura! Personal calificat si siguranta auto sau marfa transportata! In caz ca vreti sa va mutati mobila, o cumparati si o aduceti la domiciliu sau va mutati in alta parte va putem ajuta  cu mutarea mobilei in Pitesti si in Arges. Relocarea in Pitesti si relocarea in Arges o asiguram cu personal calificat, siguranta in transportul mobilei si rapiditate in derulare comanda.Non Stop tractari, remorcari auto, transport mobila Pitesti si transport mobila Arges ne gasiti la 0720348192, sau pe  www.tractari-transport.ro – 

Tractari auto Pitesti

tractari-auto

SC TOT FIVE-O Concept SRL va ofera prin www.tractari-transport.ro , servicii complete de tractari auto precum sitransport marfa atat pe plan local (Pitesti-Arges) cat si pe plan national si international. De asemenea noi va putem inchiria remorci auto cu capacitate de transport de o masina, doua sau pentru dube XXL. Vom solutiona imediat cererile dumneavoastra cu maxima seriozitate si cu un pachet de servicii adaptat nevoilor de moment aparute.

Serviciile de tractari auto si de transport marfa sunt disponibile       NON STOP,  24 ore din 24 , 7 zile din 7, operatorii nostri sunt gata sa preia oricand apelurile dumneavoastra. Pe toata durata tractarii auto sau dupa caz, atransportului de marfa, vom tine legatura cu dumneavoastra, informandu-va cu privire la procedura de interventie, timpul aproximativ in care echipajul de tractare (remorcare) auto sau dupa caz,transport marfa, va ajunge la dumneavoastra, precum si costurile cursei.

Echipa noastra va sta la dispozitie NON STOP si va asigura tot sprijinul necesar in cazul producerii unui eveniment rutier nefericit, consiliere in demersurile deschiderii unui eventual dosar de dauna, service – uri partenere, trasportul pasagerilor la domiciliu, rent a car. Putem asigura factura si asigurare CMR pentru auto transportat sau marfa dumneavoastra.

Servicii oferite: tractari autoturisme, tractari autoutilitare , tractari autovehicule 4×4, remorcari auto, depanari auto, transport moto-stivuitoare , transport ambarcatiuni, transport utilaje constructii, transport marfa sau mobila,relocari, cu dube 3,5 tone intern si international si inchirieri remorci auto cu capacitatea de a transporta un auto, doua sau dube XXL.

Pe langa transportul autoturismului defect/avariat va oferim gratuit transportul dumneavoastra si al pasagerilor in conditii de maxima siguranta si confort pana la destinatie.

Zonele principale de actiune pentru tractari auto sunt urmatoarele:

Tractari auto  Pitesti, Tractari auto Campulung, Tractari auto Curtea de Arges, Tractari auto Topoloveni, Tractari auto Mioveni, Tractari auto Arges,

-Tractari auto Autostrada A1  Bucuresti Pitesti,

-Tractari auto Targoviste si Tractari auto Dambovita,

-Tractari auto Bucuresti si Tractari auto Ilfov,

-Tractari auto Ramnicu Valcea si Tractari auto Valcea,

-Tractari auto Bran, Tractari auto Rucar si Tractari auto Brasov,

-Tractari auto Sinaia si Tractari auto Valea Prahovei,

-Tractari auto Sibiu si Tractari auto Valea Oltului,

-Tractari auto Slatina si Tractari auto Olt,

-Tractari auto Craiova si Tractari auto Dolj

Mentionam ca la cerere, ne putem deplasa in orice alta locatie atat pe plan national cat si international.

Va putem consilia in vederea obtinerii celui mai bun pret pentru incheierea de polite de asigurare auto.

Nu ezitati sa ne contactati, suntem mereu alaturi de dumneavoastra !!!

Pitesti – Tractari auto – Arges

Tractari auto Autostrada A1

0720 348 192 | office@tractari-transport.ro

Detaliat va prezentam toate drumurile nationale din Judetul Arges unde suntem prezenti :

1.Tractari auto Autostrada A1 Bucuresti Pitesti: Lim. Jud. Dimbovita – Pitesti, km 80+262-106+500, L = 26,226 km;
2.Tractari auto DN 7 : Lim. Jud. Dimbovita – Topoloveni – Pitesti – Moraresti – Lim. Jud. Vilcea,
km 84+000-156+775, L = 72,663 km;
3.Tractari auto DN 7C : Bascov- Curtea de Arges –Capataneni – Mal Sting Lacul Vidraru – Lim. Jud.
Sibiu, km 0+000-116+808, L = 115,662 km;
4.Tractari auto DN 65: Lim. Jud. Olt – Lunca Corbului – Cerbu – Pitesti , km 90+050-121+893,
L = 31,711 km; Tractari auto E574;
5.Tractari auto DN 65 A : DN 65 – Brosteni – Costesti – Lim. Jud. Teleorman, km 0+000-51+600,
L = 49,201 km;
6.Tractari auto DN 65 B : A1(Pitesti) – Geamana –Pitesti, km 0+000-7+500, L = 7,364 km;
7. Tractari auto DN 67 B : Lim. Jud. Olt – Vedea – Poiana Lacului – Pitesti , km 158+200-190+714,
L = 32,876 km;
8. Tractari auto DN 72 A: Lim. Jud. Dimbovita – Badeni – Valea Mare , km 43+270-64+110,
L = 20,573 km;
9. Tractari auto DN 73 : Pitesti – Cimpulung Muscel – Lim. Jud. Brasov, km 0+000-92+000,
L = 91,416 km;
10. Tractari auto DN 73 C: Schitu Golesti – Curtea de Arges – Lim Jud. Vilcea, km 0+000-61+434,
L =62,682 km;
11. Tractari auto DN 73 D : Ciumesti – Suslanesti, km 0+000-49+125, L = 49,125 km;
12. Tractari auto DN 65 D: Albota – Mosoaia – Bascov , Km 0+000-10+184, L=10,184 km;
Total lungime drumuri nationale din judetul Arges : 569,683 km

Servicii complete de tractari auto, transport marfa si transport mobila Pitesti si transport mobila Arges. De asemenea inchiriem remorci auto pentru o masina,doua sau pentru dube XXL. Asistenta rutiera, remorcare auto si consiliere pentru gasirea unui service autorizat. Daca ati ramas in pana, in caz de accident sau daca nu aveti  numere valabile, va transportam masina dumneavoastra la destinatie. Tractari auto Pitesti, tractari auto Autostrada A1, tractari auto Arges si in orice alta locatie pe plan national sau international pe baza unei comenzi ferme!!! Se poate asigura CMR si factura! Personal calificat si siguranta auto sau marfa transportata! In caz ca vreti sa va mutati mobila, o cumparati si o aduceti la domiciliu sau va mutati in alta parte va putem ajuta  cu mutarea mobilei in Pitesti si in Arges. Relocarea in Pitesti si relocarea in Arges o asiguram cu personal calificat, siguranta in transportul mobilei si rapiditate in derulare comanda.Non Stop tractari, remorcari auto, transport mobila Pitesti si transport mobila Arges ne gasiti la 0720348192, sau pe  www.tractari-transport.ro – 

Dilema cauciucurilor de iarna

Iarna s-a instalat, iar Poliţia Rutieră atenţionează că folosirea cauciucurilor de iarnă este obligatorie doar în cazurile în care se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, indiferent de data calendaristică. De asemenea, autovehiculele cu greutatea de peste 3,5 tone trebuie echipate cu dispozitive antiderapante. În caz contrar, şoferii se vor alege cu amenzi usturătoare.

Schimbarea cauciucurilor, conditionată de dată?

Deşi an de an şoferii aveau nedumeriri în privinţa datei calendaristice de la care ar trebui să se facă rocada cauciucuri de vară- cauciucuri de iarnă, oficialii din cadrul Poliţiei Rutiere au precizat că în legislaţia actuală nu se face referire la o dată  anume de la care este obligatorie  utilizarea anvelopelor speciale pentru sezonul rece. Se prevede însă  faptul că schimbarea acestora este obligatorie atunci când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei.
“Reamintim şoferilor că au obligaţia ca pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei să echipeze masinile cu anvelope de iarnă. În cazul autovehiculelor de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi al autovehiculelor de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, acestea trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau să aibă montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante certificate”, potrivit Centrului Infotrafic.
Înlocuirea cauciucurilor nu este însă obligatorie pentru toţi şoferii. “Conducătorii auto care  îşi ţin maşinile în garaj, apelând la alte mijloace de transport, nu sunt nevoiţi să îşi schimbe cauciucurile de iarnă. Insă aceştia trebuie să înţeleagă că, dacă nu şi-au schimbat (n.r.- anvelopele) nu pot ieşi  cu maşina pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, aşa cum prevede legea”, au mai precizat sursele citate.

Ce păţesc şoferii care nu au maşinile echipate cu cauciucuri de iarnă
Pentru neechiparea corespunzătoare se retrage certificatul de înmatriculare, iar amenzile pe care le riscă şoferii care încalcă legea caucicurilor de iarnă sunt cuprinse între 2.500 şi 4.000 de lei. Mai mult, şoferul unei maşini fără cauciucuri de iarnă care blochează un sector de drum riscă o amendă cuprinsă între 5.000 şi 8.000 de lei, fiind nevoit totodată să suporte costurile aferente intervenţiei de degajare a sectorului de drum afectat.

Cum alegeti anvelopele de iarnă potrivite 
Este foarte important atunci când cumpăraţi anvelope de iarnă să fiţi foarte atenţi la câteva semne de pe cauciuc. Nu orice pneu este acceptat de legislaţia actuală. Singurele anvelope de iarnă care au unda verde de folosire in perioada rece sunt cele inscripţionate cu unul dintre simbolurile “M+S”, “M.S.”, “MS” sau “M&S”. Conform legislaţiei în vigoare, anvelopele marcate doar “all seasons” nu sunt acceptate.

De ce trebuie să ţineţi cont înainte să plecaţi la drum lung pe timp de iarnă: 
1. Dotaţi-vă autovehiculele cu anvelope pentru sezonul rece. Verificaţi farurile, nivelul uleiului, combustibilul, antigelul, lichidul de parbriz şi instalaţia de încălzire!
2. De asemenea, este bine să aveţi în maşină o lopată, racletă, sac cu sare/nisip şi lanţuri.
3. Informaţi-vă asupra condiţiilor de deplasare pe traseul ales, precum şi despre condiţiile meteo rutiere prognozate pentru zona tranzitată.
4. Utilizaţi luminile de întâlnire şi pe timpul zilei, pe toate categoriile de drumuri şi a celor de ceaţă în cazul apariţiei acestui fenomen.
5. Ţineţi cont de faptul că atunci când afară este zăpadă, distanţele sunt mai greu de apreciat. De aceea, menţineţi o distanţă mai mare între maşina pe care o conduceţi şi cea din faţă!
6. În zilele cu ninsori, viscol, ploi, temperaturi scăzute – atunci când circulaţia este mai îngreunată –  fiţi mai atenţi la pietoni!

Sursa: jurnalul.ro

Servicii complete de tractari auto  si transport marfa. De asemenea inchiriem remorci auto pentru o masina,doua sau pentru dube XXL. Asistenta rutiera, remorcare auto si consiliere pentru gasirea unui service autorizat. Daca ati ramas in pana, in caz de accident sau daca nu aveti  numere valabile, va transportam masina dumneavoastra la destinatie. Tractari auto Pitesti, tractari auto Autostrada A1, tractari auto Arges si in orice alta locatie pe plan national sau international pe baza unei comenzi ferme!!! Se poate asigura CMR si factura! Personal calificat si siguranta auto sau marfa transportata! Non Stop tractari si remorcari auto ne gasiti la 0720348192, sau pe  www.tractari-transport.ro – 

Legenda grilei duble BMW si a motoarelor cu 6 cilindri

Producator de motoare de avion, motociclete, automobile economice sau de lux, motoare pe benzina, diesel sau propulsie electrica, BMW a fost mereu sub semnul transformarii. In acelasi timp, aproape paradoxal, compania este definita de traditii puternice, sustinute pe o istorie bogata, asa cum sunt legendarele motoare cu 6 cilindri in linie sau grila dubla de radiator care se regaseste consecvent pe toate modelele din actuala gama a marcii. Aceste doua exemple au punctul de pornire in BMW 303, un model care in acest an aniverseaza 80 de ani de la lansare si a deschis drumul automobilelor marcii.

Primele automobile BMW
Perioada interbelica este una de transformari continue pentru BMW. Compania trece intai de la productia de motoare de avion, la motoare de motociclete si, mai apoi, din 1923, la motociclete. In 1928 achizitioneaza uzina Automobilwerk Eisenach si continua productia acesteia de automobile sub licenta Austin. Apare astfel BMW 3/15 si, ulterior, BMW 3/20, numele indicand clasa de taxare (3) si puterea (15 CP, respectiv 20 CP). Modele accesibile, cu motoare de 4 cilindri de 750 cmc, respectiv 800 cmc, acestea raspundeau unei piete germane cu putere mica de cumparare, puternic afectata de criza economica. Astfel, pana la incetarea productiei celor doua modele in 1934, 25.256 exemplare BMW 3/15 si 7.215 unitati BMW 3/20 aveau sa iasa pe portile fabricii din Eisenach.

Primul motor cu 6 cilindri pe un automobil BMW
BMW a avut inca de la inceput o legatura speciala cu propulsoarele cu 6 cilindri in linie. Primele doua motoare care au purtat sigla marcii veneau intr-o astfel de configuratie si erau destinate avioanelor. Primul, lansat in 1917, purta indicativul BMW IIIa si dispunea de o capacitate cilindrica de 19 litri si o putere maxima de 240 CP. Lansat in 1918, BMW IV dezvolta o putere maxima de 300 CP dintr-o capacitate de 22,9 litri. Cele doua propulsoare si-au probat imediat performantele. In 1919, un avion DFW, pilotat de Franz-Zeno Diemer si propulsat de un motor BMW IV, avea sa stabileasca recordul mondial de altitudine: 9.760 metri. Doua luni mai tarziu, acelasi Franz-Zeno Diemer stabilea recordul mondial de altitudine pentru un avion de pasageri: 6.750 metri, de aceasta data utilizand un Junkers F.13 cu motor BMW IIIa.

Prin achizitia fabricii de automobile de la Eisenach in 1928, BMW reusea sa se impuna pe piata automobilelor mici cu un model fabricat sub licenta Austin, BMW 3/15, si o versiune revizuita, lansata trei ani mai tarziu, BMW 3/20. Deja din 1931 au aparut planurile de extindere catre segmentele superioare printr-un automobil de conceptie proprie, propulsat de un motor cu 6 cilindri, care urma sa primeasca numele BMW 303.

Au existat mai multe propuneri pentru motorizare, una dintre ele venind chiar din partea lui Max Fritz, inginerul responsabil pentru BMW IIIa si BMW IV. In cele din urma avea sa fie aleasa solutia directorului de teste de la Munchen, Rudolf Schleicher. Abordarea era mai accesibila comparativ cu  designul complex propus de Max Fritz, dar era capabila sa ofere performante bune. Noul motor, de numai 1,2 litri, era cel mai mic propulsor de 6 cilindri de pe piata. Dezvolta o putere maxima de 30 CP, suficienta pentru o viteza maxima de 90 km/h. In presa de specialitate, BMW 303 avea sa fie primul model al marcii considerat un adevarat „Fahrauto”, o masina dedicata experientei de condus.

Sasiul cu constructie ultrausoara
Designul sasiului, absolut nou, avea sa fie baza de dezvoltare pentru modelele ulterioare BMW din perioada interbelica.  Inginerul Fritz Fielder a preluat acest proiect in 1932, venind la BMW de la producatorul de automobile de lux Horch. Deja in dezvoltare, noul sasiu avea o structura complexa, bazata pe cadre de otel cu profil U, dar nu respecta cerintele de greutate. Fiedler a rezolvat repede problema prin utilizarea unor cadre cu profil tubular. Solutia oferea o masa redusa, dar si o rigiditate torsionala de pana la zece ori mai mare. Avea sa fie patentata pe 28 ianuarie, 1933.

Design, versiuni de caroserie, colaborarea cu Daimler-Benz
Caroseria pentru varianta sedan, cea mai importanta versiune a BMW 303, avea sa fie furnizata de Daimler-Benz. In baza acestui parteneriat, BMW urma sa se extinda in segmentul de piata cu motoare de sub 1,3 litri si Daimler in categoria superioara. Colaborarea cu compania din Stuttgart a continuat si pentru caroseriile modelelor urmatoare, BMW 315 si BMW 319. Ulterior, pentru modelele BMW 326 si BMW 328, furnizor avea sa fie carosierul Ambi-Budd din Berlin.

Au existat si 74 de comenzi doar pentru sasiu si motor, masinile urmand sa fie carosate la companii independente, precum Glaser din Dresda, Reutter din Stuttgart sau Weinberger din Munchen, in marea majoritate in versiuni sport de doua locuri. Oferta a fost completata de o versiune sport-cabriolet  cu o caroserie Glaser si un cabriolet cu patru locuri, in total fabricandu-se 2.300 exemplare in numai doi ani, intre 1933 si 1934.

In spiritul vremii, BMW 303 era disponibil in combinatii de cate doua culori. Pentru sedan – albastru, maro-rosiatic sau gri, alaturi de aripi negre. Luxosul sport-cabriolet era livrat in culoarea crem, capota argintie, aripi maro si tapiterie din piele in culoarea rosu deschis sau albastru deschis. In final, versiunea cabriolet era disponibila in negru, verde, gri sau bej, cu aripi in culoare inchisa si capota motorului si tapiteria asortate cu nuanta de baza a caroseriei.

BMW 303 era mai lung cu 70 cm fata de modelul anterior si acest lucru se regasea in spatiul interior. La exterior noul model venea de asemenea cu o inovatie deosebita – grila de radiator dubla, o forma care a fost imediat comparata cu ilustratia schematica a unor rinichi, de unde a si imprumutat numele. Cum nici un alt producator important de automobile nu folosea aceasta linie pentru grila, aceasta avea sa fie foarte repede asociata cu imaginea marcii si sa se regaseasca consecvent pe modelele BMW, cu doar cateva exceptii.

Cresterea de dimensiuni s-a regasit si in pret. BMW 303 costa 3.600 RM si era cu 950 RM mai scump ca modelul predecesor, BMW 3/20.

Baza pentru o traditie sportiva
BMW  303 a fost primul model conceput integral de BMW. Inovatiile care au debutat pe acest model, asa cum au fost sasiul din otel tubular si motorul cu 6 cilindri compact, au fost baza pentru dezvoltarea automobilelor din perioada interbelica, pana la legendarul BMW 328 sau luxosul BMW 335. Propulsoarele cu 6 cilindri in linie au ajuns sa fie identificate cu automobilele BMW si au fost inima multor modele emblematice ale marcii, de la BMW 3.0 CSL, la BMW 1M Coupe.

Lansarea BMW 303 a marcat si aparitia unui element de design care s-a regasit ulterior consecvent pe modele marcii, pana in prezent. In 80 de ani de istorie, BMW s-a abatut de patru ori de la acest element de design. Doar BMW 325 (1937-1940, model  4×4 tot-teren), BMW Isetta (1955-1962), BMW 600 (1957-1959) si BMW 700 (1959-1962) nu au folosit designul „de rinichi“ al grilei de radiator.

Date tehnice
BMW 303, 1933-1934
4 variante: sedan, sport-cabriolet, cabriolet cu patru locuri si sasiu necarosat
Numar total de unitati produse: 2.300
Motor: 6 cilindri in linie, 1.182 cmc, doua carburatoare Solex
Sasiu: otel tubular, in forma literei A
Putere maxima: 30 CP la 3.500 rpm
Viteza maxima: 90 km/h (versiunea sedan)
Pret: 3.600 Reichsmark pentru sedan; 3.080 Reichsmark pentru versiunea necarosata
Dimensiuni (lungime/inaltime/latime) in mm: 3900x1440x1550
Masa la gol in kg: 820

Sursa: 24auto.ro

Servicii complete de tractari auto  si transport marfa. De asemenea inchiriem remorci auto pentru o masina,doua sau pentru dube XXL. Asistenta rutiera, remorcare auto si consiliere pentru gasirea unui service autorizat. Daca ati ramas in pana, in caz de accident sau daca nu aveti  numere valabile, va transportam masina dumneavoastra la destinatie. Tractari auto Pitesti, tractari auto Autostrada A1, tractari auto Arges si in orice alta locatie pe plan national sau international pe baza unei comenzi ferme!!! Se poate asigura CMR si factura! Personal calificat si siguranta auto sau marfa transportata! Non Stop tractari si remorcari auto ne gasiti la 0720348192, sau pe  www.tractari-transport.ro

Tractiune integrala 4Matic pe A-Klasse si B-Klasse

Începând cu luna ianuarie a anului viitor, Mercedes va introduce sistemul de tracţiune integrală 4 Matic în lista de opţionale a modelelor A-Klasse şi B-Klasse. Compactele constructorului german vor beneficia de noua tehnologie 4Matic, croită special pentru platforma cu tracţiune faţă, adoptată acum de Mercedes.

 

Pentru că vorbim despre un sistem dezvoltat special pentru vehiculele cu tracţiune faţă, este lesne de înţeles că în condiţii normale cuplul merge către puntea anterioară. Când aderenţa este precară, cuplul este trimis şi către puntea spate. Aici, sistemul 4Matic poate trimite până la 50% din momentul motor. Noul sistem de tracţiune integrală este diferit de clasicul 4Matic, recunoscut pentru transmisia 45/55 către ambele axe, în condiţii normale.

Tracţiunea integrală va fi oferită opţional pe versiunea A250 a hatchback-ului A-Klasse şi pe derivatul B220 al monovolumului B-Klasse. Ambele vor fi recunoscute după indicativul 4Matic alăturat numelui.

Sursa: automarket.ro

Servicii complete de tractari auto  si transport marfa. De asemenea inchiriem remorci auto pentru o masina,doua sau pentru dube XXL. Asistenta rutieraremorcare auto si consiliere pentru gasirea unui service autorizat. Daca ati ramas in pana, in caz de accident sau daca nu aveti  numere valabile, va transportam masina dumneavoastra la destinatie. Tractari auto Pitesti, tractari auto Autostrada A1, tractari auto Arges si in orice alta locatie pe plan national sau international pe baza unei comenzi ferme!!! Se poate asigura CMR si factura! Personal calificat si siguranta auto sau marfa transportata!!! NON STOP la 0720348192 sau pe www.tractari-transport.ro